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第三方物流保险的认识误区
发布日期:2019年01月09日 09:18:09
“双轨并行”下的货物保险(insur)与责任(duty)保险(insur)分属于不同的保险类型,两者各自独立发挥其保险功能。深圳物流公司物流管理(Logistics Management)是指在社会生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。中港物流中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。深圳物流公司物流的概念最早是在美国形成的,起源于20世纪30年代,原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后,日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。但随着综合物流服务的产生,第三方物流企业(Enterprise)办理(bàn lǐ)自身责任(duty)保险的同时,越来越多地为货物所有权人代办货物保险。从投保形式上看,其与物流责任保险极为相似,因此实务中还存在诸多认识上的误区。综合起来主要有以下几种:

误区之一:用代收委托(delegate)人的保险费投保物流责任险
第三方物流企业(Enterprise)向委托(delegate)人收取的保险费属于代收性质,其必须按照合同(contract)的约定履行代为投保物流货物保险的义务。然而,很多第三方物流企业认为,投保与否以及投保哪个险种完全是自己的事情。为节省(spare)保费,他们往往只投保物流责任保险一个类型。这些企业忽视了一个重要的问题:在责任保险情况(Condition)下,对于不可抗力等原因导致的货物损失(loss),保险公司(Company)是不负赔偿责任的。此时,货物所有权人面临的货损风险(risk)加大。另外,第三方物流企业的这种行为极有可能(maybe)导致权利(Right)人提起违约(default)诉讼。
误区之二:第三方物流企业应承担全部货损责任
按照法理,当发生除第三方物流企业责任以外的自然灾害、意外事故、外来风险(risk)等不可抗力事件导致货物损失(loss),被保险人应该向保险公司(Company)索赔。只有发生了因第三方物流企业的责任导致的货物损失(loss)时,被保险人才可以选择(Select)向第三方物流企业索赔。但实践中发生货损时,很多第三方物流企业往往抱着息事宁人的心态,对损失(loss)的原因不加区分,直接向委托方理赔,白白造成了损失。

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